На всех моделях MARK2,CHASER,CRESTA производитель Toyota Motor Corporation применяет метод трёхточечной поддержки силового агрегата. Спереди установлены две опоры двигателя с гидвавлическим демпфированием, а сзади одна резинометаллическая опора под акпп. В зависимости от года выпуска, объема двигателя и типа привода опоры имеют различную конфигурацию.
Эта подушка двигателя подлежит замене, её форма нарушена, демпфирующие свойства тоже. Верхняя часть оторвана, нижняя - задубевшая и на ощупь более напоминает камень, чем резину. Конечно же, такая деталь "на скорость не влияет", но вибрацию на кузов передаёт гораздо сильнее исправной.
2. Подушка АКПП
Резинометаллические детали подвержены изнашиванию, поэтому периодически необходимо проверять их состояние и заменять при обнаружении повреждений.
Подушки двигателя TOYOTA MARK 2, от Toyota Motor Corporation, Москва, подушки двигателя CHASER, подушки двигателя CRESTA, опора двигателя TOYOTA, поддержка агрегата TOYOTA, опора акпп TOYOTA, опора акпп CHASER, подушка акпп TOYOTA, опора редуктора ТОЙОТА, опора редуктора CHASER, подушки двигателя ТОЙОТА, клуб ТОЙОТА MARK 2, Москва: метро Сокол, Ленинградский проспект, Волоколамское Шоссе
