В процессе эксплуатации через двигатель проходят тонны топлива. Под действием высоких температур топливо и масло преобразуются в трудноудаляемые смолисто-коксовые отложения, которые «прихватывают» поршневые кольца, нарушая их работоспособность. Это приводит к падению компрессии в цилиндрах, снижению мощности двигателя, плохому запуску, перерасходу топлива и масла. Закоксовывание также является причиной ускоренного износа цилиндро-поршневой группы. Процедуру очистки целесообразно совмещать с текущим техническим обслуживанием, включающим промывку системы смазки, замену масла и фильтра, профилактику или замену свечей зажигания и т.п.

Раскоксовку двигателя желательно проводить каждые 20-25 тыс. км пробега, а при эксплуатации в тяжелых условиях (высокие нагрузки, сомнительное качество ГСМ, перегрев двигателя и т.п.) – 10-15 тыс.км.

Раскоксовка двигателя не компенсирует износ цилиндро-поршневой группы, поэтому в случае предельного износа вы можете не достичь положительных результатов!

Стоимость работ по раскоксовке двигателя от 700 рублей.