Ремонт системы отопления и вентиляции салона TOYOTA
Двигатель прогрет - из печки дует чуть теплый воздух или почти холодный; регулятор температуры около максимума - в салоне температура почти не поднимается; запах антифриза или болотный запах в салоне. Это наиболее распространённые проблемы, которые можно устранить на нашем сервисе.
Большинство наших клиентов обращаются с жалобой на неприятные запахи в салоне своего автомобиля.
Дело в том, что повышенная влажность и загрязнения на поверхности испарителя (вместе с воздухом в систему попадают органические частицы, пыль, грязь, опавшие листья) – благоприятная среда для различных микроорганизмов. Попадая через воздуховоды в салон автомобиля, эти бактерии, вызывают неприятные запахи, возникают частые простудные заболевания.
Поэтому система кондиционирования воздуха требует периодической очистки испарителя и воздуховодов. Качественно выполнить эту операцию можно только при снятой панели приборов.
Насыщенный загрязнениями салонный фильтр снижает производительность вентилятора и, тем самым, ощутимо усложняет обдув стекол автомобиля - начинают активно запотевать стекла.
Необходимо следить за состоянием фильтра салона и производить его своевременную замену – 15000 км пробега или хотя бы 1 раз в год.
Существует два типа фильтров системы вентиляции салона: обычный фильтр (как и все пылевые фильтры, он не способен существенно снизить концентрацию токсичных газов) и угольный фильтр, который позволяет эффективно очищать поступающий в салон воздух (такие загрязнения как пыль, пыльца, сажа, вредные отработавшие газы, неприятные запахи).
Некоторые модели MARK2, CHASER, CRESTA имели очиститель и ионизатор воздуха (под полкой заднего стекла) или простой фильтр (в блоке кондиционера), но такая комплектация встречается редко. Большинство машин 92-96 г. не имеют даже простого фильтра салона. Салонный фильтр (простой или угольный) штатно устанавливался только на 110 кузове.
Специалисты нашего техцентра могут дополнительно установить салонный фильтр на ваш автомобиль. Для моделей с кузовом 90/100 необходимо два фильтра.
При замене радиатора отопителя салона, возникает необходимость демонтажа блока кондиционера, поэтому хладагент из системы удаляют (после завершения всех работ требуется заправка кондиционера!)
Для поддержания работоспособного состояния системы кондиционирования её следует включать не реже одного-двух раз в месяц на 5-10 минут. Это необходимо для смазки компрессора и всех резиновых уплотнителей.
